De deelauto wordt steeds populairder, met name onder de nieuwste generatie. December is de maand waarin iedereen tegelijk onderweg lijkt te zijn. Treinen zitten vol, parkeerplaatsen zijn schaars en ergens tussen het diner bij je ouders en het bezoek aan vrienden moet je ook nog zien te reizen zonder stress.
Jongeren maken hierin een opvallende keuze: ze pakken gewoon een deelauto. Minder bezit, minder gedoe, meer gemak: voor veel jongeren voelt dat als een verademing. Daarbij is delen ook nog eens duurzamer dan bezit. Een mooie ontwikkeling dus!
Dat jongeren vaker deelauto’s gebruiken, is geen randverschijnsel meer. Uit onderzoek van Greenwheels blijkt dat 35% van de jonge bestuurders (18–34 jaar) tijdens een feestdag al eens een deelauto pakte. Niet omdat ze per se geen andere optie hadden, maar voor het gemak én de duurzaamheid. Dit blijkt aantrekkelijker dan een eigen auto die het grootste deel van de tijd toch stilstaat.
Autodeelaanbieders zien deze verschuiving al langer in hun cijfers, maar rond de feestdagen springt het er echt uit. Bijna een derde van de jonge bestuurders pakt met kerst een deelauto, en rond Oud & Nieuw ligt dat percentage nauwelijks lager.
Wat misschien nóg opvallender is: de gemiddelde leeftijd van autodelers daalde binnen één jaar van 46 naar 41. Deelauto’s zijn allang niet meer een niche voor stedelijke dertigers zonder parkeerplek, maar een vanzelfsprekende keuze voor iedereen die zich makkelijk wil verplaatsen zonder meteen eigenaar te hoeven zijn.
Een van de redenen voor jongeren om te kiezen voor een deelauto is duurzaamheid. In het onderzoek van Greenwheels noemt 26% dit als belangrijkste drijfveer om met de feestdagen een deelauto te gebruiken. Maar het is niet de enige factor.
Andere veelgenoemde redenen zijn:
Bovendien heeft 61% van de jonge rijbewijsbezitters (CBS, 2024) geen eigen auto. Dan voelt een deelauto minder als alternatief en meer als de standaard. Je betaalt alleen als je hem nodig hebt. Precies wat past bij een generatie die gewend is om alles on demand te gebruiken.
Niet iedereen ziet zichzelf volledig autoloos door het leven gaan. Veel mensen combineren deelmobiliteit met een eigen auto voor langere ritten of vrijheid buiten de stad. En als je dan toch kiest voor een eigen auto, dan verschuift de aandacht steeds vaker naar elektrisch rijden: stiller, schoner en in veel gevallen goedkoper in gebruik.
Juist in dat kader zoeken mensen naar praktische informatie, zoals wat er allemaal komt kijken bij een elektrische auto verzekeren. Niet omdat de auto centraal staat, maar omdat je wél bewuste keuzes wilt maken als je er een hebt of overweegt.
We zijn gewend geraakt om onze abonnementen en energietarieven te vergelijken, maar mobiliteit hoort daar eigenlijk net zo goed bij. Voor steeds meer mensen is dat een puzzel: wat past bij mijn leven, mijn budget en mijn duurzame voorkeuren? Het is daarbij ook belangrijk om inzicht te krijgen in de kosten van een eigen auto, van onderhoud tot verzekering. Pak er eens een gratis rekentool bij, zoals verzekering auto berekenen bij Univé.



Overweeg je de (tweede) auto helemaal weg te doen? Lees dan ook: leven zonder auto.
De manier waarop we ons in december verplaatsen, is een soort spiegel voor hoe mobiliteit in de toekomst eruit kan zien. Het is druk, iedereen wil ergens heen, en tóch lukt het een groeiende groep om dat slim en duurzaam te regelen, zonder extra auto’s op de weg. Dat geeft hoop.
Misschien zijn de feestdagen niet alleen een tijd van samenzijn, maar ook van andere, lichtere keuzes. Minder bezit. Meer delen. Meer ruimte. En meer vrijheid om te reizen op de manier die bij jóu past.
Heb jij behoefte aan een rustiger gevoel tijdens de feestdagen? Misschien vind je dit dan ook interessant: 5 manieren om niet overprikkeld te raken aan het einde van het jaar.
Ellen Oortwijn schrijft met veel plezier voor HetKanWel.nl. Als zzp’er houdt ze zich specifiek bezig met onderwerpen als voeding, gezondheid, duurzaamheid en persoonlijke ontwikkeling. Vanuit het mooie Drenthe ondersteunt ze “bewuste ondernemers met een missie” door het hele land.
Reacties
Geen reacties